Institué par la loi « Bruit » du 31 décembre 1992, le Plan de Gêne Sonore a pour objet de représenter la gêne sonore autour des aéroports et de définir l’espace géographique dans lequel des locaux peuvent bénéficier de l’aide àl’insonorisation.
Il est construit en tenant compte àcourt terme de différents paramètres :
- le trafic en nombre de mouvements (atterrissages, décollages) par type d’appareil
- le niveau de bruit des avions
- les trajectoires
- l’heure de passage (jour, soirée, nuit)
La mise en relation de ces données aboutit au calcul d’un indice de bruit (Lden
) sur une journée moyenne en tous points situés au voisinage de l’aéroport.
Trois zones sont définies :
- zone I, gêne très forte, limitée par l’indice Lden 70
- zone II, gêne forte, Lden 70> indice > Lden 65
- zone III, gêne modérée, Lden 65> indice > Lden 55
Le Plan de Gêne Sonore est révisé régulièrement. Le PGS actuel de Toulouse dit « PGS 2004 » date du 31 décembre 2003.
BRUIT ET TRAJECTOIRES
Le Plan de Gêne Sonore (PGS)
Contacts services urbanisme des mairies concernées par le PGS
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