| V (zone de type) |
| | Zone où l’infrastructure de radiocommunication permet l’utilisation des ensembles émission-réception VHF pour les liaisons avec au moins une station sol |
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| Validation |
| | Procédure permettant au titulaire d’une licence et de qualifications étrangères d’exercer pendant un délai maximal de 2 ans les privilèges conférés par ses titres dans les conditions de validité imposées par l’état (Arrêté du 31 juillet 1981, chapitre II, paragraphe 2.10 – Il est ànoter que ces dispositions ne sont pas reprises dans le FCL 1) |
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| Variante |
| | Se dit d’un avion relevant de la même qualification de classe ou de type qu’un autre avion mais présentant des différences de paramètres, de performances et ou d’ergonomie. Une formation aux différences ou une familiarisation sont souvent exigées pour passer d’une variante àune autre (FCL 1.235, sous-partie F) |
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| VFR |
| | View Flight Rules : Règles de vol àvue – Permet de voler àl’aide seule de références extérieures terrestres et uniquement lorsque les conditions météorologiques sont dites VMC |
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| VFR spécial |
| | Une clairance de VFR spécial doit être obtenue pour pourvoir pénétrer et/ou cheminer dans une CTR après avoir décollé ou pour atterrir d’un aérodrome contrôlé lorsque les conditions météorologiques sont inférieures aux conditions VMC |
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| VMC |
| | Visual Meteorologic Conditions – Conditions météorologiques de vol àvue (visibilité horizontale et/ou espacements latéral et vertical par rapport aux nuages) permettant le vol àvue (Vol VFR). A noter que ces conditions météorologiques sont liées àdes notions réglementaires rattachées àla nature des espaces aériens traversés |
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| Voie aérienne |
| | Voir AWY |
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