| IFR |
| | Instrument Flight Rules : Règles de vol aux instruments. Type de vol dans lequel les seules références instrumentales pourront être utilisées par l’équipage pour conduire le vol, incluant le respect de trajectoires et de procédures spécifiques àce type de vol (Voir RCA 1) |
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| ILS |
| | L’ILS est un système de guidage radioélectrique utilisé pour effectuer des approches précises pour l’atterrissage des avions, y compris par très mauvaises conditions de visibilité. Cet équipement améliore de façon significative la précision des atterrissages en réduisant la dispersion latérale et verticale des avions. Le suivi de la trajectoire d’approche et le respect du plan de descente s’en trouve amélioré. |
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| IMC |
| | Instrument Meteorologic Conditions : Conditions météorologiques (visibilité horizontale et/ou espacements latéral et vertical par rapport aux nuages) ne permettant pas le vol àvue (Vol VFR). Dans ces conditions, seul le vol IFR est autorisé. A noter que ces conditions météorologiques sont liées àdes notions réglementaires rattachées àla nature des espaces aériens traversés |
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| INCERFA |
| | Phase d’incertitude : 1ère phase d’une situation d’urgence dans laquelle il y a lieu de douter de la sécurité d’un aéronef et de ses occupants |
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| IR(A) |
| | Instrument Rating : Qualification de vol aux instrument prévue par l’arrêté du 29 mars 1999, dit FCL 1, sous-partie E |
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| IRE(A) |
| | Instrument Rating Examinor : Examinateur désigné par l’Autorité pour 3 ans afin de procéder aux contrôles de délivrance, de prorogation et de renouvellement des qualifications IR(A) pour lesquelles il est habilité (Voir FCL 1.450, sous-partie I) |
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| IRI(A) |
| | Instrument Rating Instructor : Instructeur possédant la qualification lui permettant de délivrer l’instruction àun pilote en vue de l’obtention d’une qualification IR(A) (Voir FCL 1.395, sous-partie H) |
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